Aditiv Si mund të kuptohet që bërthama e ngrohësit është me defekt? nga Admin 14 korrik 2020
Përmbajtja
Si të dalloni nëse bërthama e ngrohësit është thyer?Nëse zorra e daljes është e ftohtë, bërthamat brenda janë të bllokuara. Nëse të dy zorrët janë të nxehtë, por ngrohësi është ende i ftohtë, amortizuesi që drejton kanalet e ajrit të nxehtë dhe të ftohtë mund të jetë me defekt. Megjithëse kapaku nuk është një pjesë që mund të thyhet lehtë, në rast të dështimit, kutia e dorezës duhet të çmontohet.
Çfarë ndodh nëse bërthama e ngrohësit bllokohet?Kur bërthama e ngrohësit është e bllokuar, uji i nxehtë i ngrohur nga motori i automjetit nuk mund të kalojë brenda bërthamës dhe ngrohësi i automjetit tuaj nuk do të nxehet. Arsyeja më e madhe e bllokimit është mospërdorimi i përzierjes së antifrizit dhe ujit në automjet, ose uji ftohës, përqendrimi i antifrizit të të cilit është ulur duke e rimbushur vazhdimisht ujin sepse mungon. kështu që ata mund të ftohin vetëm ajrin. ata nuk mund ta ngrohin ajrin, por klimatizojnë ajrin e nxehtë që vjen nga motori dhe sigurojnë që ai të vijë pa lagështi. Në të njëjtën kohë, mund të ndikojë në zona të tjera në automjet dhe të shkaktojë keqfunksionimin e tij me kalimin e kohës.
Pse bërthama e ngrohësit nuk nxehet edhe pse ajri merret?Nëse huallja e mjaltit nuk nxehet edhe pse ju e merrni ajrin nga bërthama, kjo është për shkak se huallja është e ndotur. Ata që thonë, a do të nxehet hualli nëse merret ajri i huallit, fillimisht duhet të kontrollojnë zonën e pa ngrohur të huallit. Nëse ka ajër në huall mjalti, vetëm pjesët e sipërme nuk nxehen. Pjesa e poshtme e huallit nxehet sepse ajri qëndron në krye të huallit.
Pse krehrat nuk nxehen edhe pse bojleri është ndezur?Nëse kaldaja është në punë dhe bërthamat nuk po nxehen, duhet të kontrolloni presionin e bojlerit. Sepse kur presioni i kombinimit bie, nuk mund ta vëreni nëse nuk shikoni panelin e instrumenteve të kombinuara dhe do të mendonit se krehrat nuk po nxehen edhe pse kombinimi është në punë. Ka një valvul përforcues uji poshtë kaldajave të kombinuara.
Çfarë bën motori i përplasjes së ngrohësit?
Në ato analoge, butonat në konzollën qendrore funksionojnë duke tërhequr ose rrotulluar; Ai hap valvulën me anë të litarit pas tij. Në automjetet dixhitale të tipit të ri me ajër të kondicionuar, kapakët janë të lidhur me motorin e amortizatorit. Tastet e kontrollit aktivizojnë motorin e amortizatorit, në mënyrë që ngrohësi të drejtohet.
Lexo: 106
